Главная » Автомобили » Кадиллак (Cadillac) в 2018 году. Новые Эскалейд (Escalade), SRX, CPX, CTS, СТ6, ХТ5 и другие модели. Фото, Цены, Комплектации

Кадиллак (Cadillac) в 2018 году. Новые Эскалейд (Escalade), SRX, CPX, CTS, СТ6, ХТ5 и другие модели. Фото, Цены, Комплектации

Дмитрий Карпенко

20.11.2018

0

В избранноеВ избранномRemoved 1

Линейка моделей компании Кадиллак (Cadillac) на 2018 год, состоит из 8-и моделей. Однако в России продаётся всего 5: Cadillac CTS, Cadillac CT6, Cadillac XT5, Cadillac Escalade, Cadillac XT4. О них и пойдёт речь в этой статье.

Содержание этой статьи:

История компании

Кадиллак сегодня является старейшей американской автомобильной компанией. Фирма основана в 1902 году. Конечно, существует ещё «Бьюик», но так как он основан в том же 1902 году, то две компании оспаривают этот почётный титул.

Эмблема Cadillac

С 1909 года компания входит во всемирноизвестный американский концерн Дженерал Моторс. С этого времени, в структуре концерна, компания Кадиллак занимает нишу люксовских автомобилей.

В течение всего 20-го века Кадиллак чувствовал себя очень уверенно, автомобильный рынок США был главным рынком в мире, а Cadillac главным премиум-брендом на этом рынке. Даже Лексус или Инфинити не поколебали позиции компании. В 20-м веке автомобили Кадиллак продавались только в США, а в мире были известны только по американским фильмам, да машины, которые ввозили частные лица.

Однако в начале 21-го века череда экономических кризисов изменили ситуацию, тиражи продаж в Америке заметно просели, а на других рынках выросли. США перестали быть главной страной по продаже машин и уступили пальму первенства Китаю.

Поэтому жизнь заставила, и весь концерн General Motors, и, конкретно, марку Кадиллак, выходить на новые рынки. Сегодня автомобили компании официально продаются в более чем 50 странах, в том числе и в России.

Не смотря на то, что у нас в стране эта американская марка далека от числа лидеров по количеству проданных машин и в рейтинге популярности марок находится где-то в четвёртом десятке, заметно уступая своим конкурентам по премиум-классу, таким как Мерседес, БМВ, Ауди и даже Вольво, заметен устойчивый положительный тренд. Если в 2016 году было продано 1274 Кадиллака, то в 2017 было продано уже 1365 автомобилей. Для примера, лидер этого сегмента, компания Мерседес продаёт немногим более 40 000 машин в год.

Флагманом компании Cadillac в России является модель Эскалейд, с неё мы и начнём наш обзор.

Cadillac Escalade

Данная модель не новая, она выпускается с 2014 года. Однако, каждый год в машину вносились какие то изменения, хотя при этом, полноценного рестайлинга у модели не было и сегодня она выглядит, так же как и в начале выпуска.

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника предусмотрен всего один мотор, но, зато, какой. Атмосферный бензиновый двигатель V8, объёмом 6,2 литра. Данный силовой агрегат имеет следующие характеристики:

Двигатель V8 EcoTec3 6.2 L

Вообще, если посчитать отзывы владельцев, то можно сделать вывод, что машина идеальна. Конечно это не так, но внешний вид у неё яркий и запоминающийся. На мой взгляд, лучший в классе, но это дело субъективное.

Что касается размеров машины, то она просто огромна и имеет габариты:

Но если кому-то пространства в стандартном Эскаладе будет недостаточно, то для таких людей выпускается увеличенная версия машины, которая носит название Cadillac Escalade ESV.

Прежде всего, от стандартного джипа версия ЕСВ отличается увеличенной на 500 мм длинной, на 356 мм колёсной базой и даже на 10 мм большей высотой. Кроме этого, данная версия является не пятиместной, а семиместной.

Из других технических особенностей нужно отметить, что Эскалайд это традиционный рамный внедорожник, оснащённый неразрезным мостом сзади и независимой подвеской на двойных рычагах спереди.

Об этой машине можно ещё писать и писать, но в рамках нашего беглого обзора продукции знаменитого американского бренда я буду закругляться. Но подробнее о машине можно узнать из двух видео выложенных ниже.

ВИДЕО: Обзор Cadillac Escalade

ВИДЕО: Обзор удлинённого Cadillac Escalade ESV

Ну и в заключении о ценах. Сегодня дилеры новые автомобили продают по ценам, начинающимся от 4 990 000 рублей, что соответствует почти 80 000 долларам. За удлинённую версию ESV, дилеры, конечно, просят больше, и цены на эти джипы начинаются 5 290 000 рублей, что равняется 84 600 долларам.

Cadillac CT6

Это вторая по значимости модель компании Кадиллак и флагман среди её, скажем так, гражданских автомобилей, я имею ввиду, не внедорожники.

Модель эта не новая и выпускается с 2016 года, однако, в 2018 году она пережила плановый рестайлинг. Правда, изменений после рестайлинга совсем не много, но они достаточно существенные.

Как можно увидеть на представленном в статье фото обновлённый СТ6 сделан в стиле концепт кара Cadillac Escala, который был представлен в 2016 году. Тот автомобиль был одним из самых красивых шоу каров своего времени и вполне логично, что элементы его внешности захотели внести в серийную модель.

Что касается технической начинки, то на автомобиле появятся сразу два новых силовых агрегата. Самый мощный из них будет устанавливаться на спортивную версию автомобиля Cadillac CT6 V-Sport. Этот силовой агрегат имеет объём 4,2 литра, двойной турбонаддув Twin Turbo и мощность 557 л.с.

Чуть менее продвинутая версия этого мотора устанавливается на обычные версии машины. От предыдущего силового агрегата она отличается чуть меньшим давлением наддува и соответственно на 50 л.с. уменьшенной мощностью. Она у этого двигателя составляет 507 л.с.

Кроме нового двигателя у машины сохранят и старые хорошо себя зарекомендовавшие силовые агрегаты. Они оба имеют одинаковый объём 3,6 литра, но разные технические характеристики.

На дореформенном СТ6 в США устанавливался ещё и двухлитровый двигатель мощностью 265 л.с. Но, скорее всего, на новом автомобиле его уже не будет, хотя, официальной информации по этому поводу нет.

ВИДЕО: Обзор дорестайлингового Cadillac CT6 от Елены Лисовской

Резюмируя информацию по этой модели необходимо написать о том, что в России уровень продажи «Шестёрки», крайне незначительный. За всё время продаж владельцев нашли всего 12 автомобилей этой марки. Зато в США ситуация в корне противоположная, седан успешно конкурирует с такими моделями как BMW 7-й серии, Мерседесом S-класса и Лексусом серии LS. В этой серьёзной компании в прошлом году Cadillac CT6 сумел продать 10542 автомобиля, при этом уступив пальму первенства только Мерседесу и обогнав по количеству проданных автомобилей и Лексус и БМВ.

Пока в России продаётся старая версия СТ6 и когда начнёт продаваться обновлённый седан неизвестно.

Двигатель Cadillac V8 4.2 Twin Turbo, объёмом 4,2 литра

Что касается цен, то старая версия седана сегодня продаётся по цене от 2 790 000 рублей, что соответствует примерно 45 000 долларов.

Cadillac XT5

Второй по значимости кроссовер в модельной линейке американской компании. Старт продаж этой модели состоялся в позапрошлом, 2016 году. Данная модель в производственной линейке заменила Cadillac SRX. Она создавалась в качестве конкурента на американском рынке таких моделей как Audi Q5 и Mercedes GLE.

Машина создана на абсолютно новой платформе концерна General Motors – C1XX. Автомобиль стал крупнее своего предшественника SRX. Его габаритные размеры составили:

Всё увеличения размеров пошло на увеличение пространства для пассажиров и прежде всего задних. Кроссовер очень богато оснащён электронными опциями, причём, присутствуют некоторые которых нет даже у немецких конкурентов.

Что касается силовых агрегатов, то для «Икс Ти 5» их предусмотрено два, один объёмом 2 литра, мощностью 269 л.с. и другой, на много большего объёма, 3,6 литра, мощностью 310 л.с. Правда машины с двухлитровым мотором в Россию не поставляются.

Двигатель 3,6 литра, представляет серию VVT и имеет следующие технические характеристики:

Двигатель 3.6L V-6 VVT DI

Этот силовой агрегат работает в паре с новейшей 8-и ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением Electronic Precision Shift. Кстати первой, которая появилась на автомобилях американской компании.

Что касается подвески колёс то тут владельцев, не ждёт ни каких сюрпризов, и ни каких технических изысков. Спереди у ХТ5 стоят стандартные стойки МакФерсон, сзади многорычажка.

ВИДЕО: Обзор Cadillac XT5

ВИДЕО: Обзор Cadillac XT5 глазами механика

Резюмируя рассказ о среднеразмерном американском кроссовере нужно указать цены. А они на внедорожник начинаются с 45 000 долларов. Не мало, и как мне кажется, у нас в стране, по такой цене рекордных продаж ожидать не стоит хотя машина, безусловно, классная. Зато в США она вполне может уделать своих конкурентов и так, скорее всего и будет, учитывая патриотизм американцев.

Cadillac CTS

Второй по значимости седан компании. Выпускается с 2003 года, сейчас на конвейере стоит третья генерация этой модели. Третье поколение выпускается с 2013 года.

Cadillac CTS первого поколения

Изначально менеджеры Кадиллака позиционировали модель как конкурент «Пятёрки» БМВ и Мерседеса Е-класса и в Америке конкурировать удаётся, вполне, успешно. А вот в Европе и на других рынках ситуация не такая радужная. И, на мой взгляд, это связано с наплевательским отношениям американцев ко всему, что происходит за пределами США. Например, в России, на сайте auto.ru выложено всего одно объявление о продаже Cadillac CTS. Кстати говоря, цена в России на эту машину начинается с 45 500 долларов.

Как и у других моделей американской компании, дизайн автомобиля яркий и, на мой взгляд, без всяких дураков красивый, ни чем не уступающий немецким конкурентам. Оснащение автомобиля, так же, самое богатое.

Кроме, обычной, гражданской версии, выпускается ещё и заряженная, спортивная версия Cadillac CTS-V. Данный автомобиль призван конкурировать с «горячими» немецкими седанами BMW M5 и Mercedes-AMG CLS 63.

В этом нелёгком деле, спортивному седану поможет сумасшедший 6,2 литровый двигатель, мощностью 649 л.с. С этой силовой начинкой он сможет разгоняться до сотни за 3,7 секунды, и имеет максимальную скорость 322 км/ч. И всё это великолепие продаётся в России по цене 6 490 000 рублей, что соответствует 106 000 долларам.

Что касается обычной версии, то она оснащается двигателями объёма 2 и 3,6 литра. Правда, двигатели большего объёма выпускаются сразу в трёх вариантах мощности. Но в Россию поставляются автомобили всего с двумя моторами.

Список силовых агрегатов для российских Кадиллаков «СиТиС»:

Двигатель 2.0 L LTG Ecotec I4

ВИДЕО: Большой тест-драйв Cadillac CTS

Резюмируя рассказ о Кадиллаке СиТиС необходимо отметить, что машина, безусловно, классная и в нашей стране явно недооценена. Как метко подметили авторы предыдущего видео, возможно, это лучший американский седан. Кроме этого, это некий симбиоз БМВ и Мерседеса. Так что если вы собрались потратить, где-то 50 000 долларов на автомобиль, то обязательно обратите внимание на эту машину, возможно, она вам понравится больше чем представители немецких премиумных брендов.

Cadillac XT4

Самой свежей моделью в нашем обзоре является самый маленький кроссовер в модельной линейке Кадиллак. Он был представлен всего два месяца назад на Нью-Йоркском автосалоне 28 марта 2018 года.

Машина должна конкурировать в очень представительном классе компактных кроссоверов, где доминируют такие модели, как Audi Q3, BMW X1, X2 и Lexus UX. Автомобиль имеет яркий неординарный внешний вид, выполненный в действующем корпоративном стиле американской компании.

Габаритные размеры у внедорожника следующие:

«Икс Ти» 4 построен на новой платформе, на платформе GM E2 и имеет одно из самых богатых оснащений в классе. А вот список двигателей состоит всего из одного силового агрегата, объёмом 2 литра и мощностью 241 л.с.

ВИДЕО: Обзор Cadillac XT4 на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года

В заключение рассказа об автомобиле стоит подробно остановиться на ценах. Итак, в США Cadillac XT4 начнёт продаваться только в конце текущего года и цены на автомобиль уже определены. Переднеприводная версия будет продаваться по цене от 35790 долларов. Что касается России, то для нашей страны цены ещё не определены, зато руководство компании озвучило планы начала продаж, где-то, через год, весной 2019.

Концепт кары

Ну и в заключение рассказа о модельной линейки компании Кадиллак нужно рассказать о концепт карах компании, которые возможно в ближайшее время появятся в качестве серийных автомобилей:

Сadillac Urban Luxury Concept

Пока такой машины в модельной линейке Кадиллак нет, и поэтому есть шанс, что нечто подобное появится в серийном производстве. Это концепт небольшого городского автомобиля длинной, всего 3.8 метра.

Силовая установка, как это уже стало традиционным для концептуальных автомобилей, нетрадиционная, по крайней мере, для 2010 года (именно тогда был показан этот концепт), на машине установлен гибрид, состоящий из литрового бензинового мотора и электродвигателей. С этой силовой установкой концепт тратил 4,2 л на 100 км в городе, а на трассе и того меньше, всего 3,6 литров.

Cadillac Ciel

Данная машина была впервые представлена в 2011 году на конкурсе элегантности, проходящем в Пеббл Бич. Концепт выполнен в модном стиле ретродизайн.

Как можно увидеть, большого серийного кабриолета в линейке американской компании нет, и были большие надежды, что на базе этой машины он появится.

Так и должно было случиться. Дебют серийной машины был запланирован на 2013 год. Однако по каким-то причинам руководство от этой идеи отказалось.

Что касается техники, то концепт оснащался гибридной силовой установкой, состоящей из 3,6 литрвого бензинового двигателя, сегодня устанавливающегося на серийные машины и электромоторов. Общая мощность силовой установки на концепте составляла 425 л.с.

Cadillac Elmiraj

Это последняя машина в нашем обзоре. Она является самым свежим концептом в нашем списке. Данный автомобиль был представлен на том же конкурсе Пеббл Бич, только двумя годами позже, чем Кадиллак Циел, в 2013 году.

Такой машины так же нет в линейке Кадиллак. Она является большим двухдверным купе. Следует иметь ввиду, что данный класс автомобилей достаточно популярен у сегодняшних главных конкурентов американской компании немецких фирм Мерседес, БМВ и Ауди.

В отличие от двух предыдущих концептов, Эльмирадж оснащён абсолютно традиционной бензиновой силовой установкой, 4,5 литровым бензиновым, битурбированным двигателем мощностью 500 л.с.

Появится ли машина в серии, бог весть. Но, например, вариант решётки радиатора уже используется на серийных машинах.